Ich lege großen Wert auf die Geländegängigkeit und Langlebigkeit meiner Fahrzeuge.
Meine Umbauten betreffen vor allem Gewicht, Bodenfreiheit, Verschränkungsverhalten und auch die Motorisierung.
Viele Ersatzteile werden, obwohl sie gerade frisch aus der Verpackung kommen überarbeitet. Gewichtserleichtert, entlackt bzw. glasperlgestrahlt, galvanisch verzinkt und danach pulverbeschichtet.
Viele Originalteile werden durch selbstgefertigte Stücke ersetzt – hauptsächlich fertige ich Teile aus Edelstahl oder Alu um auch dem Rost vorzubeugen.
Grundsätzlich waren im SJ Blattfedern verbaut. Nicht aber im SJ80 (SJ413 Typ 8 & 9)!